Der AARE-RADWEG

[Mario d'Abruzzo]

Der Aare-Radweg (~300 km) Ein Klassiker im Veloland Schweiz



Übernächste Woche will ich mal zwei Tage von Biel/Bienne nach Aarau entlang der Aare velopedieren. Das sind etwa 80 km mit zwei Übernachtungen in Biel und am Zwischenstopp Solothurn. In Aarau geht es dann abends gleich wieder nach Hause (da gibt es kein günstiges Hostel.).

Die beiden Übernachtungen sind für Schweizer Verhältnisse ganz günstig; die Velokarte mit 14 € weniger, aber im Rahmen...

Mario

 

[Mario d'Abruzzo]

Auch an diesem hochromantischen Ort an der Aare geht mein Radweg vorbei.

Okay, ein paar Meter weiter sieht es dann aber so aus...

Mario

 

[Mario d'Abruzzo]

Laut Wetterbericht soll es am Donnerstag, 20. Juni Gewittern. Also habe ich die beiden Etappen einen Tag vorgezogen und fahre in Biel nach der Ankunft gleich los nach Solothurn. Dann bin ich einen Tag früher in Aargau; und weil ich natürlich die Fahrkarten schon habe (voreilig wie immer), um am 20. Juni nach Hause zu fahren, werde ich in Aargau übernachten und am nächsten Tag bei Regen das Städtchen ein wenig erkunden...



Biel → Solothurn • 37 km



Solothurn → Aarau • 62 km



Detail 1



Detail 2

Mario

 

[Mario d'Abruzzo]

Ab morgen gibt's hier aktuelle Fotos vom Aare-Radweg...

http://sutterer.eu/2019/aare-radweg/index.html

Mario

 

[peter vinzenz]

Schau dir die Festung in Aarburg an, und in Olten den https://www.olst.ch/de/literatour-home
Viel Spass und gute Fahrt! Un saludo Peter (z. Z. in Spanien)

 

[Mario d'Abruzzo]

Danke Peter!

Bloss, wo hast Du dieses Foto meiner To-Do-Notizzettel her?

Schönes Zeit in Spanien!

Mario

 

[Mario d'Abruzzo]

Auf meinen Seiten zum Aare-Radweg kann man jetzt die offizielle Route (gelb) und meine eigene Ufer-Route (rot) unterscheiden.



http://sutterer.eu/2019/aare-radweg/index.html

Mario

 

[Mario d'Abruzzo]

Schön, schön, schön...






Mario

 

[peter vinzenz]

Velotour in Horw LU | Thai-König Rama X. radelt bauchfrei durch die Schweiz
https://www.blick.ch/news/schweiz/z...t-bauchfrei-durch-die-schweiz-id15379251.html

Kannst du nachlegen? Grüsse aus Belorado. Peter

 

[Mario d'Abruzzo]

Hmmh, bauchfrei und lila... Das wird schwierig; ich könnte mein schwarzes Odlo-Shirt mit der Nagelschere entbauchen. Aber es wäre dann trotzdem nicht lila. Bliebe nur den schwarzen Fast-Sport-BH aus München zu imitieren.

Aber im Ernst: ich bin in Sizilien zwar nicht die geplanten 750 km gelaufen, aber 600 km waren es sicher. Mit dem operierten Meniskus in den Bergen und es war kein Problem. Und jetzt beim Radfahren im Flachland? Meldet sich dieses rechte Knie...

Na ja, diese läppischen 70 km morgen wird es noch durchhalten.






Edit: Das ist natürlich nicht mein Bett, ich liege um die Ecke in einem Zweierbereich und mein Bett ist ordenlich bezogen

Buona serata, wie der Schweizer sagt...

Mario

 

[Hedi]

Wie gut, dass es in der Schweiz so einfach ist, mit dem Zug zu fahren. Oder auch Bus.. Bis in den letzten Winkel, traumhaft. Also, wenn das Knie ächzt, dann besser runter vom Rad. Oder schieben und laufen?

 

[Mario d'Abruzzo]

Ein paar hundert Meter hab ich heute schon geschoben; wenn der Pfad durch eine frisch gemähte Wiese ging, das war mir dann zu mühsam. Irgendwie wird das Knie beim Radeln wohl anders beansprucht. Genau, die Schweiz ist perfekt. Die Bahn, die Verbindungen, die Technik und die Pünktlichkeit. Und dann mein Geldautomat heute. Eine blitzblanke Tastatur; in Italien eher immer dunkelgrau bis Bakterioschwarz.

Mario

 

[Mario d'Abruzzo]

Für das Fahrrad braucht man eine Rad-Tageskarte für 14 CHF. Aber das reicht nicht!!!
Es gibt Züge, da ist eine zusätzliche Reservierung obligatorisch! Bei allen Neigetechnikzügen und bei der Fahrt durch den Gotthard-Basistunnel ist die Reservierung (5 CHF) im sommerlichen Zeitfenster vorgeschrieben.
Aber auch so ist es sinnvoll, mein Zug heute hatte lediglich sechs nummerierte Fahrradplätze, drei an jedem Zugende. Ein DRAMA, weil ich natürlich keine Ahnung hatte und drei Deutsche mit mir um ihre RESERVIERTEN Plätze kämpften...




Mario

 

[Mario d'Abruzzo]

Der Jurasüdfuss

Zitat (Quelle): "Als Jurasüdfuss bezeichnet man den südöstlichen Rand des Juragebirges mit dem Übergang von der Berglandschaft der ersten Jurakette zum Schweizer Mittelland.
Am Jurasüdfuss strömen die Gewässer aus den Voralpen und einige kleinere Flüsse aus den Juratälern zusammen und fliessen mit der Aare durch ein breites Juraquertal zum Rhein.
Die Schweizer Städte Genf, Morges, Yverdon-les-Bains, Neuenburg, Biel/Bienne, Grenchen, Solothurn, Olten, Aarau, Brugg und Baden liegen in diesem Raum.
Dem Jurasüdfuss entlang verläuft ein Bündel von SBB-Eisenbahnlinien, die unter anderem die erwähnten Städte miteinander verbinden und den Namen Jurasüdfusslinie tragen. Im Gegensatz dazu gibt es die Mittellandlinie, welche ab Morges über Lausanne, Fribourg, Bern und Langenthal nach Olten führt." Quelle: Wikipedia

So, jetzt ist das auch mal geschrieben...

Mario

 

[Mario d'Abruzzo]

Schon elf und erst 18 km; ich sollte mal weniger Pausen machen... Auf jeden Fall ist es hier unbeschreiblich schön; ich hab auch großes Glück mit dem Wetter.






Mario

 

[Monika]

Oh, ein 'Tierfoto - schön! Auch die anderen Bilder , danke. Geniesse einfach die schöne Landschaft, egal wenn Du 1 Std. später ans Ziel kommst.
lg-Monika.

 

[Mario d'Abruzzo]

Noch ein Tierfoto, diesmal aus Olten:



Mario

 

[Mario d'Abruzzo]

Bin seit 17 Uhr da. Schön war's...

Mario

 

[Mario d'Abruzzo]

Morgen stöbere ich noch ein wenig durch Aarau und kurz nach 17 Uhr geht's nach Hause.

Die heutigen 71 Fotos lade ich gleich noch hoch...

https://sutterer.eu/2019/aare-radweg/tage/2019.06.19.html

Zweimal auch mit Weißwasser...

Mario

 

[Mario d'Abruzzo]

Wie es zum Kernkraftwerk Gösgen kam ist ziemlich interessant. Wasserwerfer, Tränengas und Gummischrot waren außer dem Beton notwendig.

https://de.wikipedia.org/wiki/Kernkraftwerk_Gösgen

Außerdem Zitat (Quelle): "Die Gegner hatten den Behörden allerdings die Auflage abgetrotzt, bis 1985 ein Projekt vorzulegen, das für die sichere Entsorgung und Endlagerung Gewähr biete. Bundesrat Ritschard hielt unmissverständlich fest, dass das Kraftwerk andernfalls abgeschaltet werden müsse. Ritschard starb 1983. Mit einer Reihe von juristischen Spitzfindigkeiten wurde die Bedingung 1985 ausgehebelt."



Mario